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2019年4月17日，“达•芬奇的艺术：不可能的相遇”展览系列讲座“创新者达•芬奇：文艺复兴时期科技的象征”在中央美术学院美术馆学术报告厅举行，本次讲座由中央美术学院美术馆与意大利驻华使馆文化处共同策划，主讲人为意大利萨萨里大学化学药学系的材料科学教授、材料科学及纳米科学实验室主任易诺晨教授（Prof. Plinio Innocenzi）。讲座从达•芬奇与文艺复兴时期科学技术发展之间的关系这一角度展开，主要介绍了达•芬奇在机械设计领域的实践和成果。讲座由中央美术学院美术馆馆长助理高高担任主持。
1466年，14岁的达•芬奇从家乡芬奇小镇来到佛罗伦萨学习绘画。当时，佛罗伦萨主教堂圣母百花大教堂刚完工不久，这座历时一百余年才建成的宏伟建筑给小达•芬奇带来极大的震撼。大教堂始建于1296年，但由于无人可以完成教堂巨大穹顶的建造，工程被迫停滞。约100年后，建筑师菲利普•布鲁内莱斯基（Filippo Brunelleschi）将哥特式建筑的尖拱和肋架劵技术结合，创造了前所未有的工艺，并为顺利完工设计了配套的建筑器械。达•芬奇看到这些废弃在广场或仓库的器械，深受启发，便把机器构造绘制下来，这也是他对机械感兴趣的原动力。
达•芬奇一直在佛罗伦萨生活到30岁左右，学习绘画的同时也与一些工程师保持着密切联系，尽管文化水平尚且不高，无法通过阅读进行理论学习，但他凭借天才的自学能力，在实践中掌握了大量的机械设计知识。或许是为了逃避那些他不想完成的绘画订件，达•芬奇给米兰的卢多维科公爵写了一封自荐信，当时意大利地区小国林立，达•芬奇深谙公爵对机械工程师的需求会大于对艺术家的需求，便在信中称自己会设计民用器械、军事装置、城堡建筑等，以工程师的身份来到米兰。
由此，达•芬奇逐渐展开他涉及多方面、数量达一万两千多页图稿的机械设计。达•芬奇之所以能够迅速展开机械设计的工作，除了他天才的能力，也得益于同时代工程师已经取得的成果。弗朗西斯科•迪•乔治（Francesco di Giorgio）便是对达•芬奇产生影响的其中一人。迪•乔治首次使用“自行车”一词描述他所设计的耕田车，这辆车具有方向盘、变速轮和一定的可操控性，已经具备了现代自行车的特质。但达•芬奇研究图稿的时候发现，迪•乔治设计的自行车仍然需要人力来驱动轮盘，于是达•芬奇在此基础上进行改良，通过板片弹簧系统上发条为车提供动力，实现了真正的“自行”。
板片弹簧结构也被达•芬奇用到钟表的改良设计上，当时的钟仍使用体量巨大的重力系统维系运转，而板片弹簧结构小巧精致，使钟表的随身携带成为可能。为解决弹簧由紧变松的过程所产生的速度差，达•芬奇还运用均力圆锥轮，以齿轮的周长差补足了速度差。这种结构实际上即现代机械钟表中所使用的擒纵系统，达•芬奇的设计比实际实现早了两百五十余年。而达•芬奇尚不是最早发明这种方法的，易诺晨教授介绍，记载中最早的擒纵系统源自中国宋代的科学家苏颂的发明。
达•芬奇在人体比例方面也进行了积极的探索。文艺复兴时期，古罗马建筑师维特鲁威(Marcus Vitruvius Pollio)的著作《论建筑》被发掘并得到广泛普及。维特鲁威在书中提到，完美的建筑比例来自于人体，即当人伸展四肢时，头部和四肢的端点与内接于正方形的圆吻合时形成的比例。当时许多画家试图画出维特鲁威描述的完美比例，都没有达到最佳的效果。达•芬奇所绘制的维特鲁威人体比例虽然也没有实现精准的内接，但他胜于同代人的一点在于对人体数据进行的研究和计算，计算结果以比例尺的形式呈现在画面下方。通过精细的人体数据研究，达•芬奇还发现，人直立时的高度和展开双臂的臂长基本吻合。
随后，易诺晨教授向大家介绍了达•芬奇在飞行领域的探索。在大西洋手稿中有一幅不起眼的小图，但就在这幅图旁边的只言片语中，达•芬奇清晰地描述了画中降落伞的具体材质和尺寸。2000年，几位科学家按照达•芬奇的指示复原了这个约500年前的降落伞，并成功试飞。除此之外，达•芬奇还设计了一系列模仿鸟类飞行原理的扑翼结构飞行器、蜻蜓翼结构飞行器、螺旋结构飞行器等，经后世科学家的实践证明，这些飞行器均可顺利运行。
讲座的尾声，易诺晨教授向大家介绍了达•芬奇在蒸汽领域富有前瞻性的实践。早在16世纪，达•芬奇就认识到蒸汽可以作为一种驱动力推动活塞，但与第一次工业革命时期将蒸汽广泛运用于生产的做法不同，达•芬奇对蒸汽运用显得古怪。他发明了一种以蒸汽为动力的炮弹，并称其为“阿基米德的雷声”。除了军事器械，达•芬奇还将蒸汽原理运用到烤肉机的改良中。通过蒸汽产生的力量带动一根悬置的涡轮旋转，再经由齿轮把动能传递给烤肉轴，机械间的能量传递解放了人力宫廷厨房中的烤肉效率得以大幅提升。
达•芬奇的一生进行了不计其数的机械设计，然而其中的绝大多数都停留在图稿阶段。易诺晨教授表示，如果在达•芬奇的构想和最终的实现之间没有如此长的时间差，那么很多技术的发展都将大大提前。
互动环节中，易诺晨教授又从达•芬奇在机械方面的学习背景，以及其科学探索在艺术中的表现等方面作了进一步阐述。达•芬奇所处的时代尚未有明确的学科分野，绘画、机械设计、解剖学、植物学、地质学、光学等达•芬奇所涉足的众多知识领域，都是他对自然本质进行研究的一种途径。
文/徐子俊
现场图/胡思辰
作品图来自主讲人
